חלקים עיקריים של כונן החגורה

1. חגורת נהיגה.

חגורת ההולכה היא חגורה המשמשת להעברת כוח מכני, המורכבת מחומרים גומי וחיזוק כמו בד כותנה, סיבים סינתטיים, סיבים סינתטיים או חוט פלדה. זה מיוצר על ידי למינציה בד גומי, בד סיבים סינטטי, חוט וילון וחוט פלדה כשכבות מתיחה, ואז יוצר ומגביל אותו. הוא נמצא בשימוש נרחב בהעברת כוח של מכונות שונות.

 

● חגורת V.

 

לחגורת ה- V חתך רוחב טרפזי והוא מורכב מארבעה חלקים: שכבת הבד, הגומי התחתון, הגומי העליון ושכבת מתיחה. שכבת הבד עשויה מבד גומי ומשרתת פונקציה מגנה; הגומי התחתון עשוי מגומי ועומד בפני דחיסה כאשר החגורה כפופה; הגומי העליון עשוי מגומי ועומד במתח כאשר החגורה כפופה; שכבת המתיחה מורכבת מכמה שכבות של בד או חוט כותנה ספוג, הנושאת את עומס מתיחה הבסיסי.

1 (1)

● חגורה שטוחה

 

לחגורה השטוחה יש חתך מלבני, כאשר המשטח הפנימי משמש כמשטח העבודה. ישנם סוגים שונים של חגורות שטוחות, כולל חגורות שטוחות של בד גומי, חגורות ארוגות, חגורות שטוחות מורכבות מחוזקות כותנה, וחגורות עגליות במהירות גבוהה. לחגורה השטוחה יש מבנה פשוט, תיבת הילוכים נוחה, אינה מוגבלת על ידי מרחק, והיא קלה להתאמה והחלפה. יעילות ההולכה של חגורות שטוחות נמוכה, בדרך כלל בסביבות 85%, והם תופסים שטח גדול. הם נמצאים בשימוש נרחב במכונות תעשייתיות וחקלאיות שונות.

 

● חגורה עגולה

 

חגורות עגולות הן חגורות שידור עם חתך רוחב מעגלי, ומאפשר כיפוף גמיש במהלך הפעולה. חגורות אלה עשויות לרוב מפוליאוריטן, בדרך כלל ללא ליבה, מה שהופך אותם לפשוטים ומקלים לשימוש מבחינה מבנית. חלה עלייה חדה בביקוש לחגורות אלה בכלי מכונות קטנות, מכונות תפירה ומכונות דיוק.

 

● חגורה שיניים סינכרונוד

 

חגורות סינכרוניות בדרך כלל משתמשות בחבלים של תיל פלדה או בסיבי זכוכית כשכבה הנושאת עומס, עם גומי כלורופרן או פוליאוריטן כבסיס. החגורות דקות וקלילות, מתאימות לתמסורת במהירות גבוהה. הם זמינים כחגורות חד צדדיות (עם שיניים בצד אחד) וחגורות דו צדדיות (עם שיניים משני הצדדים). חגורות חד צדדיות משמשות בעיקר להעברה עם ציר יחיד, ואילו חגורות דו צדדיות משמשות לסיבוב רב-ציר או הפוך.

 

● חגורת פולי V.

 

חגורת הפולי V היא חגורה עגולה עם כמה טריזים משולשים אורכיים על בסיס חגורת ליבת החבל. משטח העבודה הוא משטח טריז, והוא עשוי מגומי ופוליאוריטן. בגלל השיניים האלסטיות בצד הפנימי של החגורה, היא יכולה להשיג העברה סינכרונית לא החלקה, ויש לה את המאפיינים של להיות קל ושקט יותר משרשראות.

 

2. גלגלת נהיגה

1

● גלגלת חגורת V.

 

גלגלת חגורת ה- V מורכבת משלושה חלקים: השפה, החישורים והרכזת. קטע הדיבור כולל חישורים מוצקים, מדוברים ואליפטיים. גלגלות עשויות בדרך כלל מברזל יצוק, ולעתים משתמשים בחומרים פלדה או לא-מתכתיים (פלסטיק, עץ). גלגלות פלסטיק הן קל משקל ויש להן מקדם חיכוך גבוה, ולעתים קרובות משמשים בכלי מכונה.

 

● גלגלת אינטרנט

 

כאשר קוטר הגלגלת פחות מ- 300 מ"מ, ניתן להשתמש בסוג אינטרנט.

 

● גלגלת פתיחה

 

כאשר קוטר הגלגלת הוא פחות מ -300 מ"מ וקוטר החיצוני מינוס הקוטר הפנימי גדול מ- 100 מ"מ, ניתן להשתמש בסוג פתח.

 

● גלגלת חגורה שטוחה

 

החומר של גלגלת החגורה השטוחה הוא בעיקר ברזל יצוק, פלדה יצוקה משמשת למהירות גבוהה או צלחת פלדה מוטבעת ומרתכת, וניתן להשתמש באלומיניום או פלסטיק יצוק למצב של כוח נמוך. כדי למנוע החלקה של חגורה, פני השטח של שפת הגלגלת הגדולה מיוצרים בדרך כלל בקצרה.

 

● גלגלת חגורת שיניים סינכרונית

 

מומלץ להיות מעורב בפרופיל השיניים של גלגלת חגורת השיניים הסינכרונית, אשר ניתן לעצב אותו בשיטת הייצור, או ניתן להשתמש גם בפרופיל שיניים ישר.


זמן ההודעה: Jul-15-2024